São as Estações de Comboios mais bonitas do Mundo segundo o site "travelandleisure", e Portugal está representado .
World's Most Beautiful Train Stations by the website "travelandleisure", and Portugal also have one.
Estação Central de Antuérpia, Bélgica
Quando esta estação palaciana estilo neo-barroco foi concluída em 1905, foi criticada pela sua extravagância (é decorada com mais de 20 tipos de mármore e pedra).
Antwerp Central Station, Belgium
When this palatial neo-Baroque station was completed in 1905, it was criticized for its extravagance (it is decorated in more than 20 types of marble and stone).
Estação International St. Pancras, Londres
Fachada neo-gótica em tijolo vermelho e painéis de vidro no telhado, um dos melhores marcos vitorianos de Londres.
St. Pancras International, London
Neo-Gothic red brick façade and panes of glass in the roof of the immense train shed, the station looks its part as one of the finest Victorian landmarks in London.
Estação Central de Maputo, Moçambique
Exteriores em verde-menta, uma grande cúpula, e em muito trabalho em ferro forjado. Supostamente projectada por Gustave Eiffel no início do século 20, a estação tem várias locomotivas a vapor de valor histórico.
CFM Railway Station, Maputo, Mozambique
Mint-green exteriors, a large dome, and wrought-iron latticework. Reportedly designed by Gustave Eiffel in the early 20th century, the station showcases several historic steam locomotives.
Sirkeci Station, Istambul
Construída em 1890 como o término da viagem Orient-Express de Paris, a fachada do edifício otomano de arte nova é particularmente atraente. Traços de tijolo vermelho na entrada e vitrais coloridos fornecem salpicos de luz para o interior.
Built in 1890 as the terminus for the Orient-Express journey from Paris, the façade of this Ottoman Art Nouveau building is particularly attractive. Swaths of red brick surround the wide entrance, and stained-glass windows provide colorful splashes of light inside.
Southern Cross Station, Melbourne
O telhado ondulado, que se estende um quarteirão inteiro, tem sido comparado a um cobertor cheio de ar gigantesco flutuando sobre uma floresta de colunas em forma de Y. A forma aqui também é função: fumos preso nas cúpulas acima das plataformas escapa naturalmente através de furos na parte superior, tornando-se uma espécie de telhado respiração.
The undulating roof, which stretches an entire city block, has been compared to a gigantic air-filled blanket floating on a forest of Y-shaped columns. The form is also the function here: fumes trapped in the domes high above the platforms escape naturally through holes cut into the top, making it a sort of breathing roof.
Kanazawa Station, Kanazawa, Japão
Beleza num design moderno e elegante. A entrada, Tsuzumi Gate, em forma de tambor de mão em madeira e a Motenashi Dome de vidro em forma de guarda-chuva eram controversos porque contrastavam com a arquitectura tradicional desta cidade de castelo.
Beauty in its sleek modern design. The station’s wooden hand-drum-shaped Tsuzumi Gate and glass umbrella-shaped Motenashi Dome were controversial because they clashed with the traditional architecture of this old castle town.
Estação de Atocha, Madrid
Com a abertura de um novo terminal em 1992, tiveram a ideia inspirada para converter a estação original adjacente num belo jardim tropical de palmeiras no centro que chegam ao tecto de aço e vidro.
With the opening of a new terminal in 1992, locals had the inspired idea to convert the original adjacent station into a concourse with a beautiful tropical garden of palm trees reaching toward the steel and glass roof in the center.
Union Station, Los Angeles
Pai e filho, John e Donald Parkinson projectaram esta estação, combinando a herança espanhola do estilo Colonial com o então contemporâneo estilo Art Deco.
Father-son team John and Donald Parkinson contributed to this station’s design, blending the area’s Spanish Colonial heritage with then-contemporary Art Deco styles.
Chhatrapati Shivaji Terminus, Mumbai
A estação é um marco de Mumbai e um recurso vital para os três milhões de passageiros que a utilizam diariamente. As torres e ornamentação elaborada são semelhantes aos elementos de design encontrados em Moghul e palácios hindus em todo o subcontinente.
The station has endured as a Mumbai landmark - and a vital resource for the three million commuters who use it daily. The turrets and elaborate ornamentation are similar to design elements found on Moghul and Hindu palaces across the subcontinent.
Estação de São Bento, Porto, Portugal
No exterior, século 19, com arquitectura parisiense com o seu telhado mansarda e fachada de pedra. No hall de entrada as paredes estão cobertas com um painel de 20.000 azulejos português, que levou o artista Jorge Colaço 11 anos para a concluir.
The exterior is 19th-century Parisian architecture with its mansard roof and stone façade. In the front hall the walls are covered with 20,000 splendid azulejo tin-glazed ceramic tiles, which took 11 years for artist Jorge Colaço to complete.
Union Station, Washington, D.C.
Mais de 70 libras de ouro foi usado para folhear o tecto de gesso do salão principal durante um projecto de restauração extensiva no final de 1980 que consolidou a Estação como um tesouro natural.
More than 70 pounds of gold leafing was used on the coffered plaster ceiling of the main hall during an extensive restoration project in the late 1980s that cemented the station as a natural treasure.
Gare du Nord, Paris
Uma das mais movimentadas estações da Europa e a que tem a mais perfeita imagem. Na fachada estão esculpidas 23 estátuas representando Amsterdão, Viena, e outros destinos servidos pela empresa Chemin de Fer du Nord.
One of the busiest station and most picture-perfect in Europe. The façade is sculpted with 23 statues representing Amsterdam, Vienna, and other destinations served by the Chemin de Fer du Nord company.
Kuala Lumpur Railway Station, Malásia
O arquitecto AB Hubback procurou um estilo mourisco quando projectou este terminal no início de 1900.
Architect A. B. Hubback went for a Moorish style when designing this terminal in the early 1900s.
Grand Central Terminal, NY
O gigante relógio Tiffany da fachada da rua 42, o stand de informação icónico com o seu relógio de quatro faces, e as cúpulas no tecto pintado a de ouro e azul cerúleo com motivos astronómicos tornam esta estação justamente famosa em todo o mundo.
The 42nd Street façade’s giant Tiffany clock, the main concourse’s iconic information booth with its four-faced clock, and the domed gold-and-cerulean-blue ceiling painted with astronomical signs and studded with fiber-optic stars are justly famous around the world.
